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    1. 上海暢璽環保工程有限公司

      瀝青路面改色施工

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      彩色路面加沙噴涂通過復合樹脂共混乳液(A組分)及相應固化劑、,耐磨填料,顏料防滑骨料構成的B組分,以及少量水,經常溫高速視拌后,噴撒于清掃并作維修后的道路表面(瀝青路面、水泥路面均適用)產生復雜的物化反應,與原路表面產生物理、化學粘附作用,使得彩漿封層材料與路面間粘結牢固,待表面固化并形成強度后,表涂-層保艷增強材料,在確保使用耐久性的前提下,實現較薄的彩色路面,厚度一般為1.5——2.5mm。
      產品詳情

        路面改色工藝介紹

        彩色路面加沙噴涂通過復合樹脂共混乳液(A組分)及相應固化劑、,耐磨填料,顏料防滑骨料構成的B組分,以及少量水,經常溫高速視拌后,噴撒于清掃并作維修后的道路表面(瀝青路面、水泥路面均適用)產生復雜的物化反應,與原路表面產生物理、化學粘附作用,使得彩漿封層材料與路面間粘結牢固,待表面固化并形成強度后,表涂-層保艷增強材料,在確保使用耐久性的前提下,實現較薄的彩色路面,厚度一般為1.5——2.5mm。

        彩色路面加沙噴涂技術近年來在公交車港灣??繋?,城市綠道、ETC車道、 變換車道路段警示等工程上得到較廣的應用。

        (1)該路面充分保持原有路面粗構造,在表層瀝青混凝土石料表面形成細觀構造,為路面提供防滑性能。

        (2)施工簡單,實施快速方便現場攪拌,噴撒,常溫下施工后2-6小時左右即可開放交通養生期滿,即形成彩色路面。

        (3)保護下部路面在確保路面的呼吸性的情況下,能有效防止雨水下滲。廢油污染瀝青路面;可抵抗紫外線的氧化作用造成的表面老化,以及耐熱化、抗凍融、抗風化性能憂。

        (4)耐久性好:采用復合材料技術鋪筑到路面后固化反應后的粘結體系不會再粘結粉塵與顆粒,整個粘結料體系強度高、通體一色,耐磨耗、利于長期保持色澤與美觀。

        (5)所用集料為淺色半透明體料,且平均粒徑小于1mm,即使輕微磨損仍能提供均勻、美觀的色彩表現。

        瀝青改色路面具有戶外耐久性;1小時快速固化;零攝氏度下依然可以施工。施工簡便,勝任各種道路路面的快速施工,可以快速修復裂縫和凹坑,而不影響道路通車。施工時在現場調配,再添加專用固化劑,實現固化快、高1強度的路面快速施工??梢詼p少工作量,修補后的路面平整耐用。

      瀝青路面改色施工
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        路面改色工藝介紹

        彩色路面加沙噴涂通過復合樹脂共混乳液(A組分)及相應固化劑、,耐磨填料,顏料防滑骨料構成的B組分,以及少量水,經常溫高速視拌后,噴撒于清掃并作維修后的道路表面(瀝青路面、水泥路面均適用)產生復雜的物化反應,與原路表面產生物理、化學粘附作用,使得彩漿封層材料與路面間粘結牢固,待表面固化并形成強度后,表涂-層保艷增強材料,在確保使用耐久性的前提下,實現較薄的彩色路面,厚度一般為1.5——2.5mm。

        彩色路面加沙噴涂技術近年來在公交車港灣??繋?,城市綠道、ETC車道、 變換車道路段警示等工程上得到較廣的應用。

        (1)該路面充分保持原有路面粗構造,在表層瀝青混凝土石料表面形成細觀構造,為路面提供防滑性能。

        (2)施工簡單,實施快速方便現場攪拌,噴撒,常溫下施工后2-6小時左右即可開放交通養生期滿,即形成彩色路面。

        (3)保護下部路面在確保路面的呼吸性的情況下,能有效防止雨水下滲。廢油污染瀝青路面;可抵抗紫外線的氧化作用造成的表面老化,以及耐熱化、抗凍融、抗風化性能憂。

        (4)耐久性好:采用復合材料技術鋪筑到路面后固化反應后的粘結體系不會再粘結粉塵與顆粒,整個粘結料體系強度高、通體一色,耐磨耗、利于長期保持色澤與美觀。

        (5)所用集料為淺色半透明體料,且平均粒徑小于1mm,即使輕微磨損仍能提供均勻、美觀的色彩表現。

        瀝青改色路面具有戶外耐久性;1小時快速固化;零攝氏度下依然可以施工。施工簡便,勝任各種道路路面的快速施工,可以快速修復裂縫和凹坑,而不影響道路通車。施工時在現場調配,再添加專用固化劑,實現固化快、高1強度的路面快速施工??梢詼p少工作量,修補后的路面平整耐用。

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